Honda Việt Nam vừa ra mắt mẫu xe côn tay cỡ nhỏ mang tên Winner X 2022, hay được biết đến với cái tên Winner X 150 trên thị trường toàn cầu. Phiên bản mới này có một số thay đổi về mặt thẩm mỹ như đèn pha tinh chỉnh, đèn báo rẽ được tích hợp vào bảng bên và ốp tay lái được thiết kế lại. Ngoài ra còn có một số cải tiến rất hữu dụng khác so với đời tiền nhiệm Winner X 2021.
Tại bài viết này, kênh review công nghệ – Totachi Hà Nội sẽ cung cấp cho các bạn những thông tin về Honda Winner X 2022 cũng như so sánh nhanh với Yamaha Exciter 155 xem có những gì khác biệt? Liệu với mức giá và tính năng đem lại thì phiên bản nào đáng mua hơn?
Thông số kĩ thuật
Kiểu xe | Côn tay |
Xuất xứ | Lắp ráp trong nước |
Kích thước DxRxC | 2.019 x 717 x 1.014 mm |
Tự trọng | 122 kg |
Chiều dài cơ sở | 1.278 mm |
Động cơ | DOHC, dung tích 149,1 cc, làm mát bằng dung dịch |
Công suất cực đại | 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút |
Mô-men xoắn cực đại | 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút |
Cỡ mâm | 17 inch |
Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình | 1,99L/100 km |
Những cải tiến hữu dụng nhất
Khóa Xe thông minh
Sở dĩ những chi tiết này được đề cập đầu tiên, bởi chúng tôi cho rằng đây là những điều “nhỏ nhưng có võ” có thể khiến người tiêu dùng đi đến quyết định mua xe ngay lập tức. Đó chính là hệ thống khóa thông minh Honda SMART Key trên cả 3 phiên bản Winner X Thể Thao, Đặc biệt và Tiêu chuẩn, như các mẫu xe ga hàng đầu hiện nay.
Honda SMART Key trên thế hệ mới Winner X có chức năng mã hóa an toàn, kết hợp với cảnh báo chống trộm từ xa. Các phương thức đấu điện hay phá ổ khóa trái phép hoàn toàn được ngăn chặn, giúp tối ưu hóa khả năng chống trộm cho xe, đem lại cảm giác an tâm hơn cho cho sở hữu.
Bộ Sạc cho Điện Thoại
Trên phiên bản Đặc biệt và Thể thao, thế hệ mới được trang bị hai tính năng mới đáng giá bao gồm: bộ sạc USB loại A có nắp chống nước đặt ở phía trước xe giúp nâng cao giá trị sử dụng.
Giá Bán
Săn giá đang Sale trên Tiki và Lazada
[affegg id=2]
Thiết kế
Honda Winner X thì có lẽ là mình thì không cần phải nói gì Nhiều thêm. nó là một chiếc xe underbone phân khối nhỏ côn tay đã được anh em quá tin dùng trong suốt quãng thời gian qua và nay đã lên một cái dàn áo mới cực kỳ đẹp bắt mắt và rất ngầu,thể thao. Một chiếc xe mà mình nghĩ là khi ngồi lên nó toát lên một cái vệ trẻ trung một cái phải rất tự hào vì mình được bóp côn “chill chill” như thế này.
Minh chứng của chiếc Winner càng ngày hót đó chính là những thành viên ở trong Winner X Club ngày một đông và độ tin cậy của Honda Winner X thì không có gì phải bàn rồi, rất được tin cậy.
Phải nói rằng Honda rất biết lắng nghe người tiêu dùng và bất kể có những phàn nàn gì, hay có những yêu cầu gì mà nó chính xác thì ngay lập Honda sẽ cải thiện ngay. Đây là cái điều mà anh em phải thực sự ghi nhận với Honda, những sản phẩm của họ luôn luôn lắng nghe người tiêu dùng. Có lẽ cũng chính vì thế mà thế nó “HOT” và những ai sở hữu Honda Winner X thì là được gọi là “công dân”, chứ không phải “đối tượng”, các bạn nhờ :))
Tổng quan
Khi nhìn thoáng qua chúng ta đều sẽ thấy không thay đổi quá nhiều so với phiên bản trước. Winner X cũng vẫn cái cái kiểu thể thao và khỏe khoắn kiểu đấy nhưng những cái chi tiết tất nhỏ thôi, ví dụ như xi nhan, đầu, hộc xe này dều đã được làm mới, gợi lên niềm yêu thích.
Và những cái nếp gấp ở đây nó cũng có vẻ như là nhiều nếp nấp hơn và nó tạo cái vẻ Gân guốc hơn so với phiên bản trước giúp cái đầu xe nó nó có cảm giác cơ bắp hơn – cái điều mà một chiếc xe côn tay nên có thì Honda Winner X càng ngày càng làm được cái điều đó.
Đầu Xe
Mình thích cái gì để nó phải phải thực sự là cơ bắp. Mặc dù đây chỉ là một chiếc xe 150 phân khối thôi, một chiếc underbone có thể nói là nhỏ gọn nhưng mà nó đã tạo được cái vẻ khỏe khoắn. Thậm chí nếu mà nhìn thoáng qua đấy bạn có thể thấy phần đầu xe rất giống những cái chiếc xe bigbike, có nghĩa là những chiếc xe lên hàng nghìn phân khối – cỡ lớn.
Đèn pha
Hệ thống chiếu sáng đầy đủ LED & Đèn pha LED kép của Winner X cho hình ảnh và khả năng hiển thị mạnh mẽ. cái cụm đèn ở đây nó tạo cảm giác rất là thể thao. lúc đầu thì nhớ anh Em sẽ không quen. Mới đầu khi mà mà chuyển đèn xuống đây thì cũng đúng là cũng không quen lắm nhưng mà càng ngày sau mình ấy thấy là đèn chuyển xuống đây nó làm cho cái phần đầu xe trông trông đầu gấu rất gấu ấn tượng.
Đèn Hậu
Cụm đèn hậu thì vẫn cái kiểu vuốt nhỏ như vậy, vẫn giống phiên bản Winner X 2021.
Phuộc Nhún & ABS
Phần Phuộc này cũng đã thay đổi một chút nhẹ nó làm cho mình có cảm giác khỏe khoắn hơn so với mặt trước. Phiên bản này thì có abs như mình đã nói rồi còn những cái phiên bản Winner X rẻ tiền hơn thì sẽ không được trang bị ABS.
Tùy em nha anh em thích phiên bản nào thì anh em sẽ mua hiện ở đấy phù hợp với túi tiền của bản thân. Bánh sau thì chúng ta sẽ không có ABS đâu nhé, chỉ có bánh trước thôi. Cụm La Zăng thì cũng không có quá nhiều thay đổi vẫn như vậy đẹp.
Bộ Tem
Mình thích cái bộ tem kiểu như thế này. Bộ tem như thế này cái màu đỏ này mà màu đỏ xanh trắng này là cái màu đặc trưng của những chiếc xe đua Honda rất đẹp. Tổng thể Honda có những màu:
- màu đỏ nhám
- màu đen nhám
- màu bạc xanh đen
- màu đỏ đen
Đồng Hồ
Đồng hồ tốc độ kỹ thuật số đầy đủ để tăng thêm sự tiện lợi. Cụm đồng hồ cũng là một cái mà mình ấn tượng nó đã thay đổi so với các phiên bản trước và sử dụng đồng hồ của CBR 150 thì cái đồng hồ này nó thoáng hơn và cái hiển thị của nó cực kỳ nét, kể cả ban ngày giữa trời nắng soi hẳn xuống đây cũng rất là nét.
Chi tiết khác
Những chi tiết nhỏ như là gương hay những cái chi tiết nhỏ như anh em cũng đã Săm Soi rất là kỹ rồi thì nó được hoàn thiện rất là tỉ mỉ đặc biệt là cái phần ốp dưới yên xe. Anh Em có hay kêu ở phiên bản trước là nó hơi ọp ẹp thì nay đã được Honda tinh chỉnh, rất chắc chắn luôn. Thật tuyệt vời phải không? Có lẽ không còn những gì nhiều để phàn nàn thêm ở trên chiếc Winner X 2022 cả. Tất cả đều làm rất là chỉn chu, cẩn thận, đúng tinh thần người Nhật.
Cái tay nắm cái kiểu mà tách rời ra như thế này nhìn nó thực sự là khỏe khoắn và nhìn nó rất là hỗn. Mình thích cái kiểu những chiếc xe mang phong cách thể thao này nó phải hỗn hào của tí thì nó mới thực sự ấn tượng thì Winner x càng ngày càng làm hỗn. chứ mình không thích cái kiểu đời Winner đời đầu nhìn hơi Hiền .
Nhưng cả ngày Honda đã càng lắng nghe và làm nó càng gấu càng hỗn thì mình thích cái kiểu đấy trên một chiếc xe thể thao kiểu như thế này hơn.
Ngoài ra, ống xả hiện có một vài sửa đổi nhỏ, đường nét và gân guốc hơn, tạo hưng phấn hơn khi nhìn từ xa.
Giá Bán
Giá dưới được tham khảo tại một đại lý ở Hà Nội, thời điểm tháng 3/2022.
Phiên bản tiêu chuẩn | 46.100.000VNĐ |
Phiên bản đặc biệt | 49.900.000VNĐ |
Phiên bản nâng cao | 50.500.000VNĐ |
Trải Nghiệm Thực Tế
Đường Nội Thành
Hôm nay mình sẽ lượn phố chiếc xe này xem như thế nào. với chiếc xe mà được gọi là công dân như thế này thì chắc chắn không thể nào trong phiền về cho mẹ rồi, nhưng với mình thì mình muốn mang bình yên về cho mẹ Bình Yên về cho gia đình cái mà mình luôn muốn là như vậy thì cái xe Winner có lẽ sẽ đem đến cho mình cái điều đó Bởi vì nó là một chiếc xe đẹp an toàn lành mạnh. còn tại sao nó lại như thế thì cái anh em cứ sở hữu đi, anh em sẽ biết.
Ngồi lên xe, khởi động đề nổ bằng khoá Smart Key, tôi làm quen 1 chút với côn – số, với một chiếc xe côn ở phân khúc 150cc thì côn – số của Winner X khá nhẹ và dễ sử dụng. Động tác nhấn số 1 và chuyển số 2-3 khá nhạy và linh hoạt, tuy nhiên việc gẩy từ số 1 sang N có vẻ dễ bị trượt.
Chiếc xe thể giúp bạn vận hành ở trong nội thành như thế này thì không có gì để phàn nàn cả. tư thế ngồi không khác gì nhiều so với chiếc những chiếc Winner đời trước, về khung gầm, rồi tư thế động cơ không thay đổi. Xe ôm cua rất ngọt ngào. đi chiếc xe này ngày hôm nay cảm thấy yên tâm đem bình yên cho mẹ và cho gia đình mà không đem ưu phiền tí nào. Nhưng nói gì thì nói ở đây là một trong những chiếc underbone nó đem đến Kiến sự phấn khích, phải nói là có một độ vọt rất tốt.
Ở trên phiên bản cao cấp nhất thì cũng được trang bị ABS cho nên là các bạn cũng sẽ rất lãng Yên tâm khi mà vận hành với hiệu năng cao trên những cung đường trường. Còn ở trong nội thành thì có lẽ là mình sẽ chỉ ưu tiên đến cái sự máy này nhẹ nhàng và vẻ đẹp của chiếc xe này. Vì sao ở trong nội thành thì anh em không thể nó phấn khích các các thứ rồi Nhưng mà cái xe này nó là một chiếc xe underbone kích thước rất là gọn gàng và vận hành cực kì dễ.
Vì thế mà ngồi lên xe này thì có bạn có thể nói là mình làm quen được ngay không không mất quá 5 phút để làm chủ cầm cương em nó, rất dễ dàng luôn. nó sẽ dành cho những anh em trẻ tuổi lần đầu tiên mà muốn sở hữu côn tay thì chiếc xe này là quá hợp lý luôn, quá dễ dàng tiếp cận luôn, mà giá lại vừa miếng chứ.
Đường Trường
bây giờ mình sẽ ra đường trường để xe đi đường trường là như thế nào. Tất nhiên con Winner mình đã trải nghiệm rất nhiều ở trên những cung đường trường rồi. phải nó ra đây là một chiếc xe côn tay rất ổn về mọi cung đường bởi vì cái kiểu dáng của underbone nó không làm anh em quá mỏi. Nhất là những Anh em mình mới bắt đầu vào chơi xe côn tay, nó không bị quá nằm bò xuống hay là phải gồng Khi mà điều khiển.
Vẫn luôn là cái tư thế ngồi tác chuẩn, tạo cảm giác thư giãn. Một Phong cách thể thao mà chúng ta sẽ không phải cần thực sự là quá nhiều sự “gồng” hay là kỹ năng nhiều để điều khiển, mà ngay với những người mà chỉ cần đủ tuổi đi xe máy thôi là bạn có thể điều khiển được ngay một cách rất là dễ dàng. bởi vì đây thực sự là một chiếc xe Quá hợp lý khi mà chúng ta bắt đầu tiếp cận và phân khúc côn tay.
với động cơ 150 phân khối thì có lẽ chúng ta vượt những chiếc xe máy khác quá khứ là đơn giản trên những chặng đường Trường. Với cái thiết kế như thế này về cái tên khỏe khoắn như thế này vô tìnhnó làm anh em mình tăng thêm mấy Mã Lực về tinh thần. Mình thích cái điều đấy sức mạnh về tinh thần.
Tóm lại là với chiếc Honda Winner x 2022 này thì bây khả năng vận hành tôi không tìm ra một điểm gì để chê trách cả, rất hợp lý và ưng ý .
Như vậy là chúng ta đã vừa trải nghiệm trong phố cũng như là đường trường chiếc Honda Winner X 2022. xin thưa với các bạn rằng ở trong những bài đánh giá tới về Winner X thì chúng tôi sẽ làm những cái chuyến đi phượt nhẹ để xem là thực sự những cái chuyến đi phượt với chiếc xe này nó có hợp lý hay không.
Sức mạnh động cơ
Về cấu hình sức mạnh, Winner X được cung cấp nhiên liệu bởi động cơ PGM-Fi, DOHC, xy-lanh đơn, dung tích 149,1 cc, tạo ra công suất cực đại 15,4 mã lực tại 9.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng / phút. Sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua một bộ truyền động sáu tốc độ.
Với động cơ hiệu suất cao, kết hợp cùng âm thanh pô xe cải tiến mới đầy uy lực, Winner X thế hệ mới tiếp tục gây ấn tượng với người dùng bằng cảm giác lái đầy phấn khích. Mẫu xe không chỉ đem đến sự tăng tốc mạnh mẽ ở dải tốc độ thấp (từ 0 đến 200m chỉ trong 10.9 giây) mà còn giúp người lái cũng có thể tận hưởng cảm giác tăng tốc mượt mà ở dải tốc độ cao.
Hệ thống làm mát bằng dung dịch, với két nước nằm ngay trước động cơ.
So Sánh Nhanh với Yamaha Exciter 155
Dù được nâng cấp, Winner X 2022 tăng giá không đáng kể, phiên bản cao cấp nhất đắt hơn 400.000 đồng so với đời cũ. Đây là cơ sở để cuộc cạnh tranh với Yamaha Exciter 155 trở nên hấp dẫn hơn, và chúng tôi sẽ đề cập những bảng so sánh nhanh đơn giản, nhằm giúp quý vị đưa ra quyết định sẽ nên mua xe nào phù hợp với mình.
Tham khảo: Đánh Giá Chi Tiết Yamaha Exciter 155 VVA 2022
Kích thước
Honda Winner X | Yamaha Exciter 155 | |
---|---|---|
Dài | 2.019 mm | 1.975 mm |
Rộng | 717 mm | 665 mm |
Cao | 1.014 mm | 1.085 mm |
Trục cơ sở | 1.278 mm | 1.290 mm |
Chiều cao yên | 795 mm | 795 mm |
Khối lượng | 122 kg | 121 kg |
Động cơ
Honda Winner X | Yamaha Exciter 155 | |
---|---|---|
Loại động cơ | 4 kỳ, xy-lanh đơn, DOHC | 4 kỳ, xy-lanh đơn, SOHC, van biến thiên |
Dung tích | 150 cc | 155 cc |
Công suất | 15,4 mã lực | 17,7 mã lực |
Mô-men xoắn | 13,5 Nm | 14,4 Nm |
Hộp số | 6 cấp côn tay | 6 cấp côn tay |
Trang bị
Honda Winner X | Yamaha Exciter 155 | |
---|---|---|
Đèn chiếu sáng | LED | LED |
Đèn định vị | LED | LED |
Đèn hậu | LED | LED |
Đồng hồ | Kỹ thuật số | Kỹ thuật số |
Chìa khóa | Smartkey | Smartkey |
Nút bật/tắt động cơ | Không | Có |
Cổng sạc | Có | Có |
Vận hành
Honda Winner X | Yamaha Exciter 155 | |
---|---|---|
Phuộc trước | Ống lồng | Ống lồng |
Phuộc sau | Lò xo trụ đơn | Lò xo trụ đơn |
Phanh trước | Đĩa, 1 piston, ABS | Đĩa, 2 piston |
Phanh sau | Đĩa, 1 piston | Đĩa, 1 piston |
Bình xăng | 4,5 lít | 5,4 lít |
Giá bán
Honda Winner X | Yamaha Exciter 155 | |
---|---|---|
Giá niêm yết | 50,5 triệu đồng | 51,7-52,2 triệu đồng |
Lời kết
Đó là tổng thể phần thiết kế cũng như tính năng của Honda Winner X với những cái phần thay đổi mà cứ rất nhỏ nhưng cũng đem đến cái sự hài lòng cho người tiêu dùng và những anh em đam mê những dòng xe côn tay nói riêng. không biết là các bạn thấy Winner x 2022 như vậy đã ổn chưa?
So với những người như em thế hệ trước hay là với những anh em trong cùng phân khúc như Yamaha Exciter 155 thì thế nào? Phiên bản nào đáng mua? hãy comment bên dưới cùng bàn luận với Totachi Hà Nội nhé.