Trên tay & cảm nhận ban đầu về Raider 150FI

Sáng nay mình để ra 1 buổi để thay dầu nhớt xe côn tay cho con Raider 150FI vừa ra mắt và chạy thử vài vòng xem sao. Tiết lộ thêm, loại nhớt mà mình chọn là SPORT 4T 5W-40 của hãng Totachi, đây là loại tổng hợp và nhập khẩu 100% từ Nhật Bản, anh em có dịp thử xem sao nhé, rất ok đó.
Giờ vừa làm vừa tranh thủ viết ít nhận xét về con Raider 150FI này, bài viết sẽ ko tả chi tiết quá về con xe , chỉ nói những thay đổi cơ bản và cảm giác chạy của em nó thôi.Về thay đổi theo mình vẫn là dáng dấp đặc trưng của dòng hyper, nghĩa là vẫn kén người chạy, Raider 150FI đánh vào 1 nhóm khách hàng chứ ko phải dạng đại trà, phổ biến, thật sự mình ko hiểu sao su vn nó ko thiết kế 1 chiếc thuần underbone với khối máy này, đơn giản là cái máy này làm 1 người khó tính như mình hài lòng, rất hài lòng.

Raider 150FI nhập khẩu về Việt Nam với giá chỉ khoảng 40 triệu đồng. Bạn nghĩ loại dầu nhớt xe côn tay nào sẽ phù hợp với em nó ? Hãy cùng thảo luận nhé.

So với cụm động cơ cũ thì Raider 150FI  mới có cụm động cơ về tổng thể……nhỏ hơn cụm cũ, phần đầu bò bé hơn, bé hơn cả con fx 125, sử dụng dung dịch làm mát thay vì làm mát bằng nhớt như rai đời cũ, cụm đồng hồ full led, khóa cũng khác, phần nắm khóa từ lõm sâu xuống chứ không nông như đời cũ, có báo số điện tử, báo tua máy điện tử và có cái…..đồng hồ để xem giờ, bình chứa dung dịch nằm ngay dưới phần yếm xe, kế hộc chứa đồ mini, các chi tiết nhựa khá chắc chắn, liền lạc, phần mối hàn thì…..không bao giờ đẹp như satria nhập, nhìn là biết mấy anh nhà mình hàn rồi.
Điều làm mình thích thú là cặp thụt trước sau đều là showa, hãng làm thụt có tiếng, và khi vận hành cặp thụt rất êm ái, đừng mong có tiếng lụp cụp gì hết, rất vững vàng, khi mình ngã người vào cua đã ngã rất gắt nhưng xe vẫn vững vàng, với xe này, cảm giác liền lạc hơn hẳn raider cũ, người chạy có cảm giác ” nhân kiếm hợp nhất”.Raider 150FI nhập khẩu về Việt Nam với giá chỉ khoảng 40 triệu đồng. Bạn nghĩ loại dầu nhớt xe côn tay nào sẽ phù hợp với em nó ? Hãy cùng thảo luận nhé.

Nhìn chung mình đánh giá cảm giác lái con này rất thích thú, hơn hẳn con Raider 150FI cũ, mình đang đi fzi nên đa số khi wa underbone có cảm giác chơi vơi, tuy nhiên mình vừa ý với con Raider 150FI  này.
Đến vận hành, thật sự các bạn không nên nhìn thông số của nhà sản xuất và đoán là em nó có nước đề ì ạch, nó đáp ứng rất nhanh, nhạy ga, mình đánh giá độ nhạy nó không kém gì winner và t150, cả 2 con xe trên mình đều đã sở hữu hết rồi nhé và so với con fzi 150 mình đang đi thì nó mạnh hơn hẳn ở ga đầu, còn ga cuối thì…..thôi bỏ đi….rai nó là vua khi còn ở đời cũ…..
Số của Raider 150FI  nhẹ, tay côn nhẹ, cảm giác sang số rất mượt và êm, ở số 2 mình kéo lên gần 80 chưa thấy tua bị hãm, fzi mình tới 70 là khựng máy không lên được, rai fi dãn ga ở số thấp như vầy thì nước đề nó ko hề tệ, số 3 là đã 90 rồi, cảm giác phấn khích đến từ ga cuối, dồn số 4, 5 xe đáp ứng vùn vụt và….hết đường.Raider 150FI nhập khẩu về Việt Nam với giá chỉ khoảng 40 triệu đồng. Bạn nghĩ loại dầu nhớt xe côn tay nào sẽ phù hợp với em nó ? Hãy cùng thảo luận nhé.

Mình ko biết cục máy mới này còn xài đồng tiền hay cò mổ như sonic và winner, tuy nhiên nó rất êm ái, đợi vài ngày sẽ có clip rã đầu bò ra để xem nó khác thế nào, mà cục máy thế này lại xài 1,3l nhớt, chuyến này ae thay nhớt là phải mua tận 2 bình, châm thừa để lại châm tiếp lần sau.

Ở phân khúc này, Totachi Hà Nội khuyên bạn sử dụng dầu nhớt bôi trơn chuyên dụng dành cho xe côn tay Honda CBF125R, đó là Sport 4T 5w-40 đạt tiêu chuẩn JASO MA2 và độ nhớt vừa phải giúp xe tăng tốc mạnh mẽ và bền bỉ trên những cung phượt đường xa.
Thêm nữa, với rai fi lần này, các bạn để ý hình mình chụp, với vận tốc khi đường đông, từ số 6 mình cố ý giảm ga đến chỉ còn 25km.1h nhưng xe vẫn không gằn, giật, fzi mình chạy ở số 5, vận tốc chừng 30 hơn là đã giật xe rồi, nghĩa là với rai fi ở số cao, giảm ga đi thong thả tốc thấp vẫn ko ngại số lực khực nữa, đường đông vẫn thong thả chạy 1 tay, tay kia…làm việc khác, có ích hơn….
Ga cuối con Raider 150FI này rất sung mãn, mạnh mẽ, đáp ứng rất nhanh, các bác khỏi cần so sánh winner, t150 với con này vì nó khác nhau về sức mạnh, rai fi có ưu thế tuyệt đối về sức mạnh, ko bàn cãi trong phân khúc của nó.Raider 150FI nhập khẩu về Việt Nam với giá chỉ khoảng 40 triệu đồng. Bạn nghĩ loại dầu nhớt xe côn tay nào sẽ phù hợp với em nó ? Hãy cùng thảo luận nhé.

Nhìn chung mình rất hài lòng về lần cải tiến này, chỉ có 1 điều là dáng xe vẫn kén người chạy, tuy nhiên nếu bác nào không quá nghiêm khắc về môi trường công việc thì nên mua nó, chúng ta nên có những tháng năm trải nghiệm sự thích thú, hoang dã từ 1 con xe nhỏ bé, để có sự phấn khích riêng mình, với mình thì những buổi chiều thong thả với chiếc này trên phố, hay đi ra những con đường ngoại ô chụp ảnh, chạy hiền hòa thì đó là 1 sự trải nghiệm đáng nên có, thật sự thích thú. Và tui vẫn khuyến khích các bác sử dụng đúng dầu nhớt xe côn tay cho xe nhé. Tốt nhất là nên chọn hàng nhập khẩu, ko nên xài hàng trong nước.
Bài viết này mình còn sẽ edit thêm cho hoàn chỉnh và hoàn toàn là cảm tính, mang cảm giác cá nhân, không đánh giá chi tiết cặn kẽ, chỉ nhận xét sơ qua về dáng vóc Raider 150FI , chú trọng về cảm giác chạy và sức mạnh của em nó, và với giá tiền như trên thì em nó cũng như axelo mình từng có, rất đáng để ra tiền và trải nghiệm.Raider 150FI nhập khẩu về Việt Nam với giá chỉ khoảng 40 triệu đồng. Bạn nghĩ loại dầu nhớt xe côn tay nào sẽ phù hợp với em nó ? Hãy cùng thảo luận nhé.IMG_16112016_093953_STEREO.jpg
IMG_16112016_081329_HHT.jpgIMG_16112016_084848_STEREO.jpgIMG_16112016_081329_HHT.jpgIMG_16112016_084905_STEREO.jpg

Các bài trên tay đánh giá xe khác sẽ được Totachi Hà Nội tiếp tục mang tới cho quý vị. Hãy đón chờ xem nhé !

Nguồn: tinhte.vn

Bài viết liên quan:

Đánh giá chi tiết xe Volvo XC90 2017 Giới thiệu chung Theo tin từ hãng dầu nhớt ô tô cao cấp Totachi,, hãng sản xuất xe hơi hạng sang - Volvo XC90 - xuất sứ từ Thụy Điển luôn là một cái ...
Người đẹp và “quái thú” Kawasaki Vulcan 650 Kawasaki Vulcan 650 độ cực chất khoe vẻ đẹp của mình bên cô nàng biker đầy cá tính. Kawasaki Vulcan 650 độ cực chất khoe vẻ đẹp, hãy cùng Totachi Hà N...
Yamaha FZ 09 2017 – Phong cách mới, hiệu suất mới Chiếc Yamaha FZ - 09 2017 đã trải qua một cuộc đại tu. Yamaha đã giải quyết các vấn đề hệ thống treo và phản ứng ga. Chiếc xe trang bị động cơ 4 thì D...
Thí điểm tìm chỗ gửi ô tô ở Hà Nội qua smartphone Sau dịch vụ ship dầu nhớt ô tô tận nhà, thì dịch vụ gửi ô tô qua điện thoại di động - iParking sẽ được thực hiện thí điểm bắt đầu từ ngày hôm nay (1/5...
Giá ô tô Việt Nam đắt gấp đôi so với nước ngoài. Bộ Công Thương nói gì ? Mức giá ô tô Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với các nước trong khu vực (Thái Lan và Indonesia), và con số này còn lớn hơn nếu so với các nước có ngành...
Cận cảnh Range Rover Velar, mẫu SUV hiện đại nhất thế giới Hồi tháng Ba, Jaguar Land Rover (JLR) đã trình làng và ra mắt công chúng mẫu xe offroad hạng sang Range Rover Velar tại triển lãm Gen...

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *